Как выбрать обувь для катания на BMX

Несмотря на то, что этот вопрос довольно спорный и точного ответа на него нет, все же многие начинающие BMX-еры довольно часто задают этот вопрос и в связи с этим представляем вам эту статью.

При написании этой статьи использовался как личный опыт катания, так и опыт многих зарубежных велосипедистов, а как вы понимаете, они довольно хорошо разбираются в таких вещах...
Тема покупки обуви для катания на BMX очень серьезна и должна занимать не последнее место в вашем списке покупок. Не стоит думать, что если у вас есть дороги ... Читать дальше »

Сейчас очень распространены различные матерчатые и кожаные ремни. Никакого разнообразия. Клёпки, черепки, клёпки, черепки и тому подобные вещи… Поднадоело? Тогда можно собственноручно смастерить свой собственный ремень.

   Что для этого нужно:

1. Покрышка. Новая или старая - не важно, хотя, конечно, вряд ли стоит брать новую, она ещё пригодится. Главное, чтобы покрышка была симметричной. Ну, например, Haro multiface3, Maxxis holyroller, Primo V-monster. Покрышки, подобные Primo wall, Maxxis hookworm не очень подходят, так как когда мы их разрежем, останутся неровные края, и тогда весьма проблематично будет вдеть ремень в петельки штанов. Кроме того, нежелательно, чтобы покрышка была очень толстой, так как в этом случае мы не сможем сделать петлю для пряжки.
   
2. Одно звено цепи. Как раз с его помощью мы сделаем петлю для пряжки. Если покрышка всё-таки довольно толстая, можно взять звено от Fat Chain.
   
3. Инструмент ... Читать дальше »

Некоторые советы начинающим по настройке нового ВМХа для катания в парке или стрите.

Не то что бы это руководство к действию, но в любом случае прислушаться стоит!

 

1)Снимите с велосипеда катафоты и пластиковый щиток, защищающий цепь… они добавляют лишнего веса, а это очень не очень хорошо.

2)Накачайте колёса не ниже чем 4.5 атмосферы… поверьте это минимальное давление необходимое для удобного и безопасного выполнения трюков на ВМХе!

3)Седло лучше закрепить на таком уровне, что бы оно оказалось примерно между коленок, когда шатуны стоят перпендикулярно земли. Это облегчит вам ... Читать дальше »

Почти каждый из нас мечтал о том, что бы его велик стал хоть чуточку легче. Я видел не мало весьма дорогих байков… их хозяева усердно меняли одну дорогую запасть на другую, но сбросить граммы им никак не удавалось! Порой дело доходило до абсурда.

В чём же причина? Почему два байка примерно похожие по цене и прочности так сильно различаются по весу? Дело в том, что собирать удобный и лёгкий байк оказывается то же довольно большое искусство! Даже имея в кармане 1500$ можно собрать не самый оптимальный вариант! Поэтому я думаю, что моя статья будет полезна очень многим…

Вот пара советов для тех у кого не очень много денег(те у кого много… могут вдоволь экспериментировать сами):

1)В принципе не покупать НИЧЕГО сверхпрочного, усиленного и т.д.

В большинстве случаев такая покупка не имеет совершенно никакого обоснования! Если у вас сломалось старое, то вовсе не значит, что вам теперь надо искать более массивную замену. Ибо, ... Читать дальше »

Для начала надо просто знать, что кассетной втулкой в ВМХ принято называть заднюю втулку со встроенной трещоткой.

На данный момент их развелось просто нереальное количество. Все они внешне очень похожи, но цена их  может меняться от 80$ до 300$!
Итак, для начала, необходимо, я думаю, познакомиться с внутренним миром этих втулок.

(Для простоты сразу условимся, что будем рассматривать втулку с правосторонней звездой.)

в состав втулки всегда входят:

корпус с намертво вкрученной в него зубчатой поверхностью(втулка может жить до тех пор пока не сносится это самое зубчатое кольцо)

ось

подшипники…от 4 до 7 (не правда ли большой разброс)

2 обычные гайки

2 гайки фиксирующие подшипники с внешней стороны

2 шайбы(из можно выкинут.. -5грамм..)

 

ДРАЙВЕРс собачками и пружинками.  Самая сложная и важная ... Читать дальше »

Для того, что бы заглянуть внутрь этой втулки нам понадобится:

шестигранник на 8мм

шестигранник на 2мм

ключ на 24 (или разводной)

сначала просто снимаем гайки и шайбы, которые держат втулку в колесе.

Затем вставляем 6гранник на 8 в о ... Читать дальше »

Цель модификации:  установка оси 14мм.

(внимание: если вам всё же захочется сделать всё как было, то придётся купить новый клатч!)

 

Мне понадобилось:

1) – ось от втулки Пропер(у неё совпали посадочные места)

2) – кусок пружинки от тормозов диатеч хомбре

3) – 5мм от стержня шариковой ручки

4) 3 подходящие по размеру гайки

5) маленькая шайбочка

 

Инструмент:

Кусачки, пассатижи, ключи, «болгарка».

 

Разбираем фрикостер… вытаскиваем все ... Читать дальше »

Тормоза. Что, Зачем?
Во первых, тормоз ВМХеру нужен для того чтобы… нет не тормозить… а ПРИТОРМАЖИВАТЬ!!! На мануале, например…. Что б тормозить люди создали V-брейки и гидравлику.… А на ВМХ стоят U-Брейки! Основное различие между V-брейками и U-брейками в том, что V-брейки лучше хватают, поэтому ими трудно притормаживать!!! Следовательно, у U–брейков ход тормозной ручки меньше и рычаг меньше. А так же ТОРМОЗ ОЧЕНЬ СИЛЬНО ПОМОГАЕТ при передвижении по городу… от места к месту...

Так снять тормоза или оставить???( Если у вас в голове родился такой идиотский вопрос, то могу ответить однозначно: «ОСТАВИТЬ!») Если вы катаетесь меньше года, то однозначно МОГУ ПОСОВЕТОВАТЬ, НЕ СНИМАТЬ ТОРМОЗА. Не, ну можно ради прикола снять их на две недели, а потом поставить если чего. ... Читать дальше »

Одежа и обувь для катанмя на BMX
Самое главное для занятий BMX - штаны и обувь. Остальная одежда может быть любой, но при этом она должна быть удобной.
Штаны
Они не должны быть слишком широкими, иначе будут попадать в звезду, что может привести к очень серьёзным последствиям. Также не стоит кататься в шортах - меньше синяков и ссадин будет на ногах.
Обувь
Для BMX предпочтительнее всего кеды, так как они более крепкие и выносливые, и у них более жёсткая подошва, чем у кроссовок.
На данный момент производителей обуви для катания на BMX стало довольно много. Каждая фирма выпускает не менее 3 моделей обуви для BMX, что с одной стороны очень хорошо, ведь есть возможность выбора, но с другой стороны среди этого изобилия можно потеряться и приобрести некачественный товар или обувь, вообще не предназначенную для таких условий эксплуатац ... Читать дальше »

Спицовка колёс
Независимо от уровня и стажа катания, рано или поздно обязательно встает проблема переспицевать колесо или исправить восьмерку. C последним помочь не могу – научиться хорошо править восьмерки можно только самому, надо всего лишь знать основные принципы. А вот про первое решайте сами: тратить каждый раз 300р или один раз научиться спицевать колеса. Но хочу предупредить: занятие это кропотливое, на сборку колеса может понадобиться от 45 мин до 2,5 часов. Так что, например, при покупке обода не забудьте спросить, могут ли вам собрать колесо – во многих магазинах это делают бесплатно.

В общем, если хотите научиться спицевать колеса, вам сюда. Начать следует с покупки хорошего ключа. Такой стоит 200-300р, но работать им гораздо удобнее, чем рыночными подделками. Если вы в ... Читать дальше »

Покраска рамы
Наверное каждый райдер когда-нибудь мечтал поменять цвет своего байка. Но каждый раз, когда хотел это сделать, думал, вдруг что-то не получится или краска плохо ляжет... В данной статье я расскажу на собственном примере, как мне удалось покрасить раму довольно удачно. Для начала с байка нужно ВС¨ поснимать. Это касается и чашечек, вбитых в раму и рулевую колонку.

... Читать дальше »

Выбор BMX в зависимости от стиля

Подходя к проблеме выбора BMX не стоит опираться на опыт выбора или какие либо знания о горном велосипеде (если таковые конечно имеются).
К ВМХ не применимы слова "раз купил - и на всю жизнь", так как они часто ломаются из-за жестких условий эксплуатации.
При выборе BMX-велосипеда прежде всего необходимо определиться какой стиль катания (дисциплина) предпочтителен для Вас, так как в зависимости от этого и приобретается BMX с техническими характеристиками и оборудованием, оптимально адаптированным к условиям эксплуатации.

Различие BMX-велосипедов в зависимости от дисциплины:

... Читать дальше »

Чертежи фанбокса
 Без сомнения должен сказать, что Фанбокс является неотъемлемой частью мира ВМХ-ров. Большее количество трюков ВМХ-ры всех стран и народов учились делать именно на Фанбоксе.

Фанбокс - нехитрая конструкция, состоящая из трех основных составляющих:

1. Вылет
2. Стол
3. Приземление

Естественно конструкция ''скелет'' Фанбокса состоит из металлических труб прямоугольного или квадратного сечения.

Отступление 1: когда я начал заниматься проектировкой конструкции для BMХ-ров, пришел к одному выводу, что все конструкции - рампы, разгонки, тумбочки, столы, рейлы, фанбоксы и пр. должны быть изготовлены из металла. Лучше всего для этого использовать трубы квадратного или прямоугольного сечения (см. рис.1).
Обшивка Фанбокса должна быть вып ... Читать дальше »

Катание зимой
Вот и пришла зима. Что делать? Бросать кататься неохота. Переходить на зимние виды спорта тоже не хочется. BMX парков пока не предвидится. Я предполагаю, что некоторые райдеры сейчас впервые столкнутся с проблемой «Что делать?». Надо кататься. Зима помимо своих минусов открывает несколько новых возможностей. Проблема 1. Много снега / мокро. Сразу как только выходишь на улицу, эта белая дрянь начинает прилипать к колесам и раме. И разумеется потом это всё растает и затечет в самые укромные места вашего байка. Да, нехорошо, конечно, но по опыту знаю, что испортиться может только одноэлементная каретка ... Читать дальше »

... Читать дальше »

Просмотров: 1602 | Добавил: TFG | Дата: 12.02.2008 | Комментарии (0)